事实证明,不用提前这么多。国际出发那个地方就没几个人,十几个办理登机牌的柜台也就只有 1 个在工作,只是看起来手续比较繁杂,比起普通国内的航班,在这里花费的时间大概是 3 倍。
然后就来到海关。这里人更少,只剩下我们同行的三个人而已。可以看到各种通道,但是就是不见工作人员。有一个穿制服的见我们过来,就让我们在关口等一等。20 分钟后,终于有工作人员在安检的地方准备就绪,我们也才得以通过。真是纳闷阿,原来以为这边手续麻烦,而且人会很多,因此提早出来。结果从进入机场到坐在候机厅的整个过程,我们几乎没有看到我们之外的旅客……
不过国际出发的候机厅和国内航班的不同。座位都是皮质的软座,而不是国内航班那种硬邦邦的钢架座位。国际旅客要高级些吗?还是机票贵些所以服务好些?
另外两个旅客的到来,打破了候机厅仅仅只有我们一行三个人的局面。这两个看起来是一对老夫妻,至少 70 岁了,经过寒暄,得知他们是去美国看望儿女的。不过他们的航程更长,经北京转机到洛杉矶后,还要去波士顿……唉,打心眼里佩服他们,真经得起折腾……
14:30,在静坐了 1 个多小时后,终于有工作人员开始检查我们的登机牌。幸好 Creaven 带了杂志报纸什么的可以打发之间…… 不然空坐这么久真的会让人发疯的。
我们五个人被一辆小面包车带到了飞机附近,然后通过架梯进入辅助通道,再进入飞机。而不是像其他旅客那样从候机厅直接进入辅助通道。现在我们意识到,这其实只是一趟很平常的飞往北京的班机…… 和大部分国内航班一样,波音 737……
从成都到北京,航程两个小时。正如英语培训课上 Rick 讲到的那样,两个小时对于一趟航班来讲是很紧凑的。急急忙忙的开始分发饮料点心,急急忙忙的吃喝,然后又急急忙忙的收拾,等这些忙完,差不多飞机就开始下降了。其间本来想从上空看看北京什么样,可惜睡着了。若不是飞机着陆时的颠簸,我估计还会继续睡下去。看了下时间,17:10。
在出口处有服务人员举着牌子等候我们转国际航班的 5 个人,以便把我们带到海关出境的地方。幸亏有人带路,七弯八绕走了快 20 分钟,每人带路恐怕还真难的找到。中途跟小笨熊发了短信告诉他我到北京了,不过没有时间出机场,也没有办法见面吃饭什么的了。
过了海关,剩下的就又是等待了。到了吃饭的时间,大家肚子也饿了。机场除了 StarBucks,还有一家各国风味的餐厅。要了一碗牛肉面,25 块!看起来不错,不过没什么味道,不好吃,只能算是填饱肚子了……
去洛杉矶的飞机是波音 747,果然是大多了。不知怎么的,我们一行三个人的座位分开了,一直和我们一起走的那对老夫妻也是。我是 10A 靠窗,老太太的位置是 10C,在我旁边,而老大爷的位置在 12J。我让老大爷和我换了个座位,好让他们坐一起,老两口感激的状况超出了我的预料,一直说谢谢,搞得我反而不好意思了。反正我们三个的位置也是分开的……
Creaven 和 Hill 也和旁边的旅客商量换到了一起,分别是 8B 和 8C,本来他们让我换去 8A,因为刚好是一个人。结果人家不愿意,说是要看窗外……
起飞后,电视上一直显示当前的高度、速度、机外温度,出发地以及目的地的时间。看样子,我们的路线是沿着太平洋北岸走,我原来以为是从太平洋上走直线过去。
吃完东西,快 10 点了。看了两部电影,一部是 Bruce Willis 的猛片,没看到片头,不知道名字;一部是苏琪和刘烨的《美人草》。看完后,大概是 12 点多,报告说现在高度 10038 米,速度 916 km/h,机外温度 -46℃。
嗯,感觉有点困了,睡觉……
1 comment:
认为直接从太平洋上空过去是最近的直线距离,其实是长期看惯了平面地图的误解。
地球是圆的,你可以找个地球仪看看,从北极走才是最近的。
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